解密：工程機械配件行業之痛
發布時間：
2022-01-20
粗略估計，配件市場的年銷售額在2000億元，巨大的蛋糕吸引了眾多廠商、公司、個人參與進來，各種各樣的配件渠道，參差不齊的質量，千差萬別的價格讓配件市場亂象叢生，也給機主們帶來了很多煩惱和痛苦，貴的、便宜的、質量好的、質量差的……機主們該如何選擇？我們先從配件渠道說起。
粗略估計，配件市場的年銷售額在2000億元，巨大的蛋糕吸引了眾多廠商、公司、個人參與進來，各種各樣的配件渠道，參差不齊的質量，千差萬別的價格讓配件市場亂象叢生，也給機主們帶來了很多煩惱和痛苦，貴的、便宜的、質量好的、質量差的……機主們該如何選擇？我們先從配件渠道說起。
工程機械配件的渠道來源非常復雜，其中就包括所謂的原廠件、OEM件、副廠件、高仿件（拆車件，翻新件暫不討論），了解配件之痛之前，首先我們得先搞明白，這些東西都是什么意思？
原廠件顧名思義，也就是與原車一樣的配件。這類配件在后市場里是品質^好，也是價格^昂貴的一種，因為它幾乎和新機在出廠時所裝配的配件一模一樣，與那些裝配在新機上的配件出自同一條流水線，有著同樣的技術標準，同樣的質量。我們叫它配件里的正規軍。
OEM意為原始設備制造商，俗稱“代工”。一臺設備有上萬個甚至幾萬個配件，這么多零件全部由整機廠來開發和制造生產那是不可能的，因此就出現了OEM模式，整機廠負責把控設備主要的設計研發和標準制定，OEM工廠負責按照整車廠的設計和標準生產零件，當然OEM工廠都是由整機廠授權的。當代工程機械產業中的絕大部分配件都是通過OEM的方式生產的，而這些在代工廠生產的配件^終會有兩個去向，一是打上整機廠的LOGO送去整機廠變成了原廠件，二是使用自己的品牌包裝流入配件市場，這就是OEM件。OEM件的特點就是產品質量與原廠件一樣（^的區別就是沒有原廠的LOGO），由于少了一部分原廠的品牌附加值，所以售價一般比原廠件要便宜一些。我們稱它為雇傭軍。
副廠件同樣是代工廠的產品，它和OEM件的區別在于代工廠家并沒有獲得整機廠的授權，也并非按照整機廠的技術標準來生產配件，因此副廠件只供應于配件市場，而無法進入整機廠的大門。在國內有很多工廠，他們找一些常用的配件回來二次開發模具，搞些簡單的生產設備，進行作坊式的生產，然后打上自己的品牌賣到配件市場。這類品牌件普遍價格低廉，質量也參差不齊，對于那些追求便宜的消費者來說也是個不錯的選項，因為這類副廠件起碼算是堂堂正正走著低價低品質路線的真貨。我們稱它為民間武裝。
高仿件是指將質量低劣的配件包裝成原廠或者高端品牌的樣子，冒充原廠件或高端品牌件去賣。說白了這屬于假冒偽劣產品，非常可怕。中國人的制假能力全世界都是出了名的，包裝可以做到以假亂真的地步，即便是專業人士都很難分辨，高仿件的重災區是機油及保養市場。我們稱它為冒牌軍。
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